一洼田文章来源：南方财经报道
导读：有滴滴司机向记者投诉，自己的车是佛山车牌，而且是单证司机，平台竟然“违规”派他到广州接客，结果被广州的运管部门处罚1万元，对此。这位滴滴司机认为，平台应该负主要责任，为什么出事后，平台一直推卸责任呢？
滴滴司机 谢师傅 ：滴滴公司很明确地知道我们是单证司机，又在这种不合理的情况下派单给我，所以造成这次被罚款，应该由滴滴公司全部承担。
谢师傅是一名佛山车牌的滴滴司机，2020年10月19日早上9点，他途径广州岭南花卉市场时，接到平台派单要送客人去广州南站。当时他很费解，自己是佛山车牌，在广州接客明显是违规行为，但为了不得罪平台，他还是硬着头皮去了，没想到，一进广州南站，就被广州的运管部门拦下了。
滴滴司机 谢师傅 ：这时候运管就穿了便衣上了我的车，那么就对我开出一张罚单，因为它的起点是广州起点，我是佛山牌，我多次跟滴滴公司那边联系，他们也表示这张订单是非正常派单，所以说运管方面给我开出的罚单，我是要求滴滴公司那边是全额赔付给我的。
但记者发现，从广州市番禺区交通运输局开出的《违法行为通知书》中得知，谢师傅被罚的原因，其实是他未取得《网络预约出租汽车运输证》，也就是说，谢师傅是行内俗称的“单证”司机。
滴滴司机 谢师傅 ：人证（网络预约出租汽车驾驶员证）我是有，但是因为我的是私家车，私家车没有办营运证，在佛山来说双证合规的司机是比较少的，双证司机比较少，达不到这个运力的话，它（平台）也是适当开放一些单证的司机也能接单。
根据国家相关规定：从事网约车服务的司机应具备《网络预约出租汽车运输证》，即“车证”和《网络预约出租汽车驾驶员证》，即“人证”。谢师傅透露，在佛山，单证网约车司机几乎占了一半，当地的运管部门似乎“睁一只眼闭一只眼”，反正滴滴平台经常给“单证”司机派单。
滴滴司机 谢师傅 ：佛山总共有网约车司机四万多人，单证就占了70%到80%，拥有双证的司机只占一小部分，他（平台）只是建议我们去办合规营运，他没有说强烈要求。
谢师傅说的是不是真的？我们记者在佛山市区随机打了几辆滴滴快车，不少司机表示，他们也是“单证”司机。那为什么单证司机这么多呢？
滴滴司机 谢师傅 ：办运营证下来，对于我们的运营成本是增加了很多，非营运性质下的保费一年是3000块钱左右，但营运下来的保费是8000到10000元，营运性质下的车辆是8年就要退出营运。
谢师傅说，他们“单证”上岗，其实心里也很担心被查。对此，滴滴平台经常会在微信群里教大家如何规避运管部门检查。
滴滴司机 谢师傅 ：很多在微信群或者“司机部落”，是滴滴推出来的软件上通知，什么时候在佛山西站有查车，让大家交流，主要是通过微信渠道去通知大家，在“司机部落”上有时候会有通知，当地有查车，叫我们单证司机过去要小心。
最后，谢师傅表示，自己是“单证”有过错在先，但是平台没有起到监管的责任，还给他派了异地的订单，导致他被罚1万元。所以，他认为这笔罚款，平台要负主要责任。但滴滴平台似乎并不同意。
谢师傅 vs 滴滴客服
滴滴客服：您的这个外派是不在援助范围内的。
记者：佛山牌在佛山被抓就有援助是不是，你们的标准是什么？
滴滴客服：您如果是佛山牌是当地出车导致被扣，我们都是不能保证能够援助到的，这个对于全国来说都是无法提前保证的，因为这个援助政策既不是补偿也不是报销，只是一个帮助，但平台也无法承诺如果您出现什么问题，平台就会给您支付这笔款项。
如果真像谢师傅说的，滴滴平台不仅派单给“单证”司机，还经常提醒“单证”司机如何规避运管部门查处，这老鼠和猫抓迷藏的游戏，明显就是知法犯法。现在在佛山路面究竟有多少“单证”司机，当地运管部门平时是如何监管的？接下来几天，我们将会继续跟进。
来 源 | 一线消费者报告
记 者 | 徐于婷 王志军 孙明峻（实习）
